fbpx

Как открыть траковую компанию в другом штате

Здравствуйте. Давайте сегодня рассмотрим один из способов как сэкономить на страховке. У страховых компаний сложная формула расчёта цены страховки. Я один из важных критериев — это адрес компании. С одной стороны, казалось бы, неважно где зарегистрирована компания т.к. грузовики ездят по всем штатам, но страховые компании собирают статистику страховых случаев по каждому штату и County, по сути используется похожие формулы, как и для персональных машин. В итоге мы получаем картину что цена на страховку намного ниже в менее населенных county и штатах, т.к. там маленькое количество аварий и соответственно выплат. Так как мы это можем использовать? Думаю, вы уже догадались)! зарегистрировать компанию в штате с более низкими рейтами. Так давайте подумаем, как это реализовать, плюсы и минусы и стоит ли заморачиваться. Очевидно, что единственный, но очень весомый плюс – это цена. Ниже я приведу таблицу от какой цены начинается цена страховки за один трак, за год. Конечно же это примерная стартовая цена при условии, что водителю больше 40 лет с чистым рекордом, но всё же можно примерно понять соотношение цен от штата к штату. И как вы сами можете видеть можно сэкономить большие деньги. Как же это сделать? С чем придется столкнуться.

Адрес.

Тут есть несколько вариантов: -Воспользоваться адресом друзей или знакомых – самый простой и легкий способ

– пойти в ups и открыть почтовый ящик. Для тех кто не сталкивался: вы можете использовать POBox в формате обычного адреса, то есть номер здания ups , улица, и вместо квартиры указать номер ящика . таким образом на первый взгляд такой адрес ничем не отличим от обычного. Но тут возникает несколько проблем: а) Регулирующим органом это не очень нравится, и они прямым текстом в требованиях пишут, что адрес для регистрации компании не может являться pobox. На своей практике я сталкивался с тем, что это остается незамеченным до тех пор, пока не приходит dot audit. Но даже в этом случае просто попросят сменить адрес на реальный и больше так не делать. б) Также если страховая компания проверят адрес по Google картам это им тоже не понравится, таким образом такой вариант иногда прокатывает в малых компаниях на 1 грузовик, но в случае больших и серьёзных компаний я бы такой вариант не рекомендовал.

– найти в интернете  coworking space. Это офисы, которые сдаются сразу многим компаниям и подразумевают что вы там не появитесь или будете появляться крайне редко. За счёт этого цена аренды меньше, так же как и головной боли по поводу постоянного присмотра за офисом. Также зачастую они могут позаботится и переслать вам вашу почту. В случаи dot аудита просто будет необходимо на время проверки туда приехать.

IRP account

Он нужен только тем кому придется регистрировать траки и к сожалению его открыть вам не получится, т.к. у вас запросят utility bills на свет, электричество, газ.. Но в данном случае вы можете открыть его на другую компанию в своём штате, даже если она не имеет mc #. И просто в дальнейшем написать lease agreement между этими компаниями. Другими словами, компания с тракоми будет давать траки в лиз компании с МС номером.

 

IFTA

тут проблем возникнуть не должно)

 

In state drivers/owner

Ещё одна проблема в том, что страховые компании все жёстче придираются к тому чтобы компания, владелец и водители были с одного и того же штата. Некоторые компании к примеру, требуют, чтобы минимум 50% водителей были с того же штата. Какие-то просто откажут рассматривать такую компанию. Что же делать? Лучшим способом конечно же будет поменять права на тот же штат и хотя бы при покупке страховки нанять водителя с того же штата. В дальнейшем уже проще убирать одних водителей и добавлять водителей с других штатов. Если речь идёт о компании где 1 трак игра не стоит свеч, но с большим количеством траков становится намного интереснее

 

Close Menu